Composto reforçado com fibra para marinho

Atualmente, os construtores de navios nacionais e internacionais e os desenvolvedores de engenharia marítima estão pesquisando ativamente e aplicando materiais compósitos reforçados com fibra, desempenhando um papel crucial nos campos da construção naval e da engenharia marinha.

No reino dos navios civis,reforçado com fibra de vidroOs vasos de pesca de resina são amplamente utilizados, com propriedades mecânicas excepcionais e uma natureza leve em comparação com os materiais tradicionais de madeira e metal. Eles também exibem resistência superior à corrosão da água salgada e proporcionam excelente isolamento térmico. Os vasos construídos com resina reforçada com fibra de vidro podem ser moldados perfeitamente, aumentando a velocidade do navio, reduzindo o consumo de combustível e oferecendo alta resistência específica e um baixo centro de pressão, garantindo estabilidade e resistência ao vento. Do ponto de vista econômico, sua qualidade leve, baixo arrasto, consumo reduzido de combustível, resistência à corrosão e características antienvelhecimento contribuem para uma vida útil operacional prolongada.

No domínio dos iates, conhecidos por seus propósitos marítimos recreativos, a durabilidade e a segurança são fundamentais. Os iates de material compósito precoce empregaram principalmente a resina reforçada com fibra de vidro; No entanto, devido ao desempenho inadequado da rigidez e às preocupações em relação a substâncias carcinogênicas, materiais compostos mais avançados, como fibra de carbono e compostos de resina epóxi, estão sendo cada vez mais adotados hoje.

Os navios militares têm requisitos rigorosos para o desempenho básico do material, bem como altos padrões para fatores como propriedades elétricas, magnéticas e acústicas. Os materiais compósitos reforçados com fibra podem atender a essas demandas e, portanto, estão recebendo atenção significativa. Por exemplo, a característica não magnética da resina reforçada com fibra de vidro pode reduzir a taxa de acionamento magnético das minas subaquáticas. Além disso, o uso de materiais compostos de fibra de carbono especializados pode reduzir o peso dos vasos, aumentar a força geral e a resistência ao impacto, garantindo capacidade de manobrabilidade e furtividade.

Em termos de equipamento de propulsão marinha, a resina epóxi reforçada com fibra de carbono é empregada na fabricação de lâminas de hélice, gerenciando efetivamente o peso da hélice e otimizando o desempenho geral da energia. Além disso, a utilização de materiais compósitos de fibra de carbono pode substituir os materiais tradicionais, reduzindo o peso da embarcação e atenuando questões relacionadas à corrosão da água do mar.

Na indústria offshore de petróleo e gás, a resina reforçada com fibra de vidro não é apenas econômica, mas também demonstra resistência à corrosão da água do mar, tornando-a amplamente utilizada em dutos de baixa pressão nas plataformas de perfuração offshore. Embora um pouco mais caro, os materiais compósitos reforçados com fibra de carbono encontram aplicações extensas em componentes críticos devido às suas excelentes propriedades físicas e químicas. Além disso, materiais compósitos reforçados com fibra de carbono são utilizados em linhas de amarração e risers de transmissão de petróleo em plataformas marinhas devido à sua natureza leve, facilidade de instalação e vida útil prolongada, promovendo assim o uso generalizado no campo de linhas de amarração e arranha plataformas.